今年以來——約談274家運輸企業(yè)，推進交通安全隱患源頭“清零”
牡丹晚報全媒體記者 敏靜
“今年以來，貨車保有量增加一倍，但全市僅發(fā)生兩起死亡交通事故，同比下降75%。”9月24日，市交警支隊副支隊長趙洪科帶領車管所、交管大隊、事故大隊、設施大隊等部門相關負責人做客 “政務服務熱線”，對今年市交警支隊的相關工作進行介紹，并現(xiàn)場接聽群眾來電，回答群眾提出的問題。
路面凈化，查處各類交通違法行為148.8萬起
今年以來，我市開展路面凈化行動等“五大行動”，每周五及每月“逢十”組織全市集中統(tǒng)一行動，至今共查處各類交通違法148.8萬起，其中酒后駕駛7043起、涉牌涉證3.4萬起。
另外，開展渣土車等貨運車輛集中整治，市交警支隊自行研發(fā)車輛安全報警系統(tǒng)，投資640萬元為1600輛渣土車免費安裝設備。今年以來，貨車保有量增加一倍，但全市僅發(fā)生兩起死亡交通事故，同比下降75%。
積極開展“雙城同創(chuàng)”，在進一步深化超標電動車治理的同時，加大對非機動車、行人交通違法的整治力度，快遞電動車發(fā)生5次交通違法的，對所屬企業(yè)進行停業(yè)整頓；強化農(nóng)村道路交通安全管理，大力實施農(nóng)村平交路口 “千燈萬帶”工程建設，完善交通安全實施；深化警保合作，加強“兩員兩站”建設，年底前每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少打造2個勸導站，強化農(nóng)村道路交通管控力量，筑牢生命安全防線。推進源頭隱患“清零”，開展創(chuàng)建“金牌企業(yè)”活動，每季度對全市274家企業(yè)集中約談，對隱患企業(yè)下發(fā)280份整改通知書，重點車輛檢驗率、報廢率均達99%以上。
趙洪科在做客“政務服務熱線”時表示，他們持續(xù)深化“放管服”改革，延伸服務觸角，全面下放業(yè)務權限，把車管窗口建到群眾的家門口；搭建 “菏澤交警一網(wǎng)通、一次辦”，群眾足不出戶就可以辦理各項業(yè)務，網(wǎng)辦業(yè)務量居全省第7位；推行 “交鑰匙服務”，打造24小時“無人車管所”，讓群眾辦理業(yè)務更方便、更舒心。大力推動城市交通文明暢通提升行動，設置34處可變車道，在長江路涵洞打造潮汐車道，由雙向兩車道提升為五車道，機動車通行率提升150%；改造火車站進出口，優(yōu)化交通組織，科學調整信號燈配時，徹底解決交通擁堵問題；搭建智能信號控制系統(tǒng)，根據(jù)路口待車數(shù)量自動調整信號燈配時，實現(xiàn)道路通行效率最大化。全面提升交通事故受害人救助能力，在11家醫(yī)院開通綠色通道，為傷亡群眾墊付救助基金815萬元。
違反禁令標志停車與違法停車處罰標準不同
有的違法停車行為罰款200元，扣3分；有的違法停車行為罰款100元，不扣分……部分司機對違法停車處罰金額存在疑問。
牡丹晚報全媒體記者從市交警支隊獲悉，罰200元扣3分的違法行為是違反禁令標志停車，違反禁令標志停車主要是指在設置禁停標志的路段停放車輛，采集的違法停車圖片中應當顯示禁停標志；罰100元不扣分的是違法停車，違法停車主要是指在沒有施劃停車泊位的地點違反規(guī)定停放車輛。違反禁令標志停車和違法停車是兩種不同的違法行為，所以處罰標準不一樣。
扣留車輛產(chǎn)生費用由公安機關交通管理部門承擔
發(fā)生事故以后，交警扣車，停車場是否還要收取停車費？針對廣大司機關注的這一問題，牡丹晚報全媒體記者從市交警支隊獲悉，根據(jù)《行政強制法》第二十六條第三款規(guī)定，因查封、扣押發(fā)生的保管費用由行政機關承擔。
新的 《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十八條規(guī)定，因扣留車輛發(fā)生的費用由作出決定的公安機關交通管理部門承擔，但公安機關交通管理部門通知當事人領取，當事人逾期未領取產(chǎn)生的停車費用由當事人自行承擔。
另外，經(jīng)通知當事人三十日后不領取的車輛，經(jīng)公告三個月仍不領取的，對扣留的車輛依法處理。
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