攝影發(fā)燒友必知的幾個(gè)常識(shí)

　 現(xiàn)在數(shù)碼單反相機(jī)的性能日漸提高而價(jià)格卻節(jié)節(jié)走低，不到5000塊的入門級(jí)數(shù)碼單反套機(jī)大大的推動(dòng)了DSLR的普及化，原本選擇高端DC的用戶幾乎全面而又堅(jiān)決的轉(zhuǎn)向了入門級(jí)單反，還有不少追逐時(shí)尚的年輕用戶也購買了單反相機(jī)，加入到色友的行列中來。而對于愛好者們來說，除了什么是單反之類的初級(jí)問題之外，還有很多知識(shí)需要了解，而有些東西即使是浸淫此道多年的老鳥也不一定能說清楚。我們選取了影像頻道和論壇上出現(xiàn)較多的一些初級(jí)問題，予以相對比較準(zhǔn)確的解答，并與各位同好探討。

·P檔和全自動(dòng)的區(qū)別在哪里？

　　剛接觸到數(shù)碼單反相機(jī)的朋友們會(huì)很奇怪的發(fā)現(xiàn)相機(jī)的模式撥盤上除了表示自動(dòng)曝光的P檔之外，還有一個(gè)全自動(dòng)擋，這兩者的功能有何區(qū)別呢？難不成是廠商吃飽了撐的？先看下圖，分別屬于4家不同廠商的數(shù)碼相機(jī)模式撥盤照片。這是在論壇中出現(xiàn)的比較多的一個(gè)疑問，但一直沒有怎么說清楚。

　　實(shí)際上P檔是在TV和AV這兩種半自動(dòng)曝光模式之后出現(xiàn)的全自動(dòng)曝光模式，P和綠區(qū)全自動(dòng)的區(qū)別就在于P檔之下你可以自由的設(shè)定光圈，ISO，測光模式，連拍模式，焦點(diǎn)等等，而綠區(qū)全自動(dòng)則將所有的控制權(quán)都交給了相機(jī)，用戶一個(gè)選項(xiàng)也不能調(diào)節(jié)，是真正的傻瓜全自動(dòng)模式，至于其他的場景模式，比如運(yùn)動(dòng)，夜景之類的則是綠區(qū)全自動(dòng)的變種，是已經(jīng)設(shè)定好傾向的曝光模式，比如人像模式相機(jī)在設(shè)定曝光參數(shù)時(shí)會(huì)偏向大光圈，而運(yùn)動(dòng)模式則會(huì)偏向高速快門，風(fēng)景模式和微距模式會(huì)偏向使用小光圈等等。

·什么是光學(xué)防抖？

　　防抖技術(shù)在近年來開始從高端鏡頭向低端鏡頭普及，除了需要提高ISO犧牲來實(shí)現(xiàn)的電子防抖和犧牲有效像素來實(shí)現(xiàn)的數(shù)碼防抖之外，真正有意義的光學(xué)防抖技術(shù)主要分成兩大類，一種是以佳能IS(hift-type optical Image Stabilizer technology，簡稱IS)為代表的鏡身防抖技術(shù)，另一種是以美能達(dá)AS(Anti shake)為代表的機(jī)身防抖技術(shù)，孰優(yōu)孰劣一直是廣大愛好者們爭論不休的月經(jīng)話題，讓我們先從這兩者的工作方式上說起吧。

    佳能首創(chuàng)了IS系統(tǒng)，其他廠商也有類似的技術(shù)，比如尼康的VR，騰龍的VC(Vibration Com-pensation) ，適馬的OS(Optical Stabilizer)，松下的Mega OIS（Mega Optical Image Stabilizer）等等，鏡身防抖系統(tǒng)的作用原理是在鏡頭內(nèi)部搭載了加速度傳感器，感知鏡頭的運(yùn)動(dòng)情況之后移動(dòng)鏡頭中某一片或一組鏡片來補(bǔ)償鏡頭運(yùn)動(dòng)造成的圖像位移。

    機(jī)身防抖的作用原理其實(shí)和鏡身防抖的差不多，只不過從加速度傳感器當(dāng)中感知到的機(jī)身運(yùn)動(dòng)狀態(tài)型號(hào)被用于移動(dòng)影像傳感器來補(bǔ)償圖像位移，這項(xiàng)技術(shù)最早由美能達(dá)開發(fā)出來，發(fā)展到現(xiàn)在三星的OPS（Optical Picture Stabili-zer），索尼的SSS（Super Steady Shot），賓得（SR，Shake Reduction），效果最好的當(dāng)屬奧林巴斯的IS(Image stabiliser)。

·鏡頭防抖和機(jī)身防抖哪個(gè)更好？

　　這兩種防抖技術(shù)都能夠?qū)崿F(xiàn)降低1-4檔左右安全快門的效果，但是具體哪個(gè)更好，目前還沒有定論，可以確定的是，在4/3系統(tǒng)上，機(jī)身防抖顯然是個(gè)更好的選擇，一方面可以兼容所有鏡頭，節(jié)省用戶投資，更重要的是4/3系統(tǒng)的影像傳感器面積較小，重量也較小，移動(dòng)起來反應(yīng)更加敏捷，而在APS機(jī)身上面，機(jī)身防抖的效果恐怕要比鏡身防抖稍微差些，畢竟傳感器重量和體積都增大了不少，移動(dòng)起來慣性更大，響應(yīng)速度會(huì)有所不及，所以4/3系統(tǒng)最新的機(jī)身E3已經(jīng)可以做到降低5檔安全快門，而APS機(jī)身防抖做的最好的索尼a700也只能降低4檔。

　　另外，可以打個(gè)比方來說機(jī)身防抖和鏡身防抖，大家小時(shí)候都玩過用鏡子反射陽光到墻上的把戲，而鏡子拿在手中只要改變很小一點(diǎn)角度，墻上的光斑就會(huì)跑很長一段距離，那么，如果象讓光斑的位置固定，是穩(wěn)定鏡子來的方便還是穩(wěn)定墻呢？

·為什么我開了防抖之后，圖像依然會(huì)模糊？

　　防抖并非是萬靈藥，我們在提到防抖技術(shù)時(shí)，常常用“可以降低安全快門x檔“這樣的語句來描述，一般來說安全快門是鏡頭焦距的倒數(shù)，比如180mm焦距（以等效135焦距計(jì)算）鏡頭安全快門是1/180s，同樣的，35mm鏡頭安全快門大概是1/30s，手持情況下低于這個(gè)安全快門就有可能造成圖像模糊，防抖技術(shù)的加入可以降低這個(gè)安全快門的限制，比如同樣的180mm焦距鏡頭，使用了可以降低安全快門4檔的防抖技術(shù)之后，可以在1/90s的快門速度下手持拍攝而圖像不虛，但是如果光線暗到快門速度只有1/30s或者更低的話，那么還是會(huì)虛的，所以說即使有了防抖，也要練好自己的鐵手功。

·鏡身驅(qū)動(dòng)對焦好還是機(jī)身驅(qū)動(dòng)對焦好？

　　鏡頭的驅(qū)動(dòng)方式常常也成為愛好者們關(guān)心的焦點(diǎn)，所謂鏡身對焦是指鏡頭內(nèi)置了驅(qū)動(dòng)電機(jī)，僅僅從機(jī)身取得電力供應(yīng)和驅(qū)動(dòng)信號(hào)，而完成對焦所需要的扭力則由鏡頭自身提供，機(jī)身不內(nèi)置對焦驅(qū)動(dòng)電機(jī)或者機(jī)身內(nèi)置對焦驅(qū)動(dòng)電機(jī)不參與鏡頭對焦工作，而機(jī)身對焦則是指鏡頭沒有內(nèi)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，由機(jī)身電機(jī)通過驅(qū)動(dòng)軸輸出扭力驅(qū)動(dòng)鏡頭對焦的工作方式。

　　鏡身對焦的典型例子是佳能EF鏡頭。EOS系統(tǒng)幾乎所有的EF鏡頭都內(nèi)置了鏡身驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(那幾個(gè)TS-E移軸鏡頭是手動(dòng)的)，EF卡口也是典型的電子化界面卡口，eos機(jī)身中也沒有內(nèi)置對焦驅(qū)動(dòng)電機(jī)。而尼康則是典型的機(jī)身驅(qū)動(dòng)派(除了僅僅支持AFS及AFI鏡頭的D40/D40X)，除了AFS和AFI鏡頭之外，其他的尼康A(chǔ)F鏡頭都是由機(jī)身來驅(qū)動(dòng)的。

    鏡身驅(qū)動(dòng)的好處是可以根據(jù)鏡頭不同選用不同的對焦馬達(dá)，如此量體裁衣不會(huì)產(chǎn)生對焦馬達(dá)扭力不足或者過剩的情況，不足之處是會(huì)增大鏡頭的體積和使鏡頭設(shè)計(jì)復(fù)雜化，因?yàn)橐峙鋵柜R達(dá)放置的空間，不過聰明的佳能解決了這個(gè)問題，他們做出了環(huán)形超聲波馬達(dá)，這樣只用把鏡頭做胖一圈就可以了，不必占用寶貴的鏡身內(nèi)部空間。

    而機(jī)身驅(qū)動(dòng)對焦的優(yōu)點(diǎn)則是鏡頭設(shè)計(jì)可以相對簡單，缺點(diǎn)就是對焦馬達(dá)扭力固定，有可能會(huì)產(chǎn)生大鏡頭驅(qū)動(dòng)扭力不足對焦速度較慢，而小鏡頭扭力過剩的情況，而且為了提高驅(qū)動(dòng)能力，機(jī)身對焦馬達(dá)一般都會(huì)選擇扭力較強(qiáng)的型號(hào)，耗電量和噪音都不容樂觀，另外還有一個(gè)不足就是機(jī)身驅(qū)動(dòng)軸和鏡頭驅(qū)動(dòng)軸接合部分一般都有不小的曠量，這對于精確對焦來說是極為不利的。