中國菏澤網(wǎng)消息 (記者 張 嘯)每天都要在市區(qū)中華路通行,這個周末,市民王國強發(fā)現(xiàn)道路變得順暢許多。不過,這并不是他的“運氣好”,而是“綠波帶”效應(yīng)。
7月14日13時許,中華路與和平路交叉口(東向西方向)車輛正在通過,路口信號燈顯示屏上有“綠波速度50km/h”(右圖)字樣,車流通行有序,路口沒有出現(xiàn)壓車現(xiàn)象。為了提升道路的通行效率,市區(qū)首條雙向“綠波帶”已開始運行,如果保持50km/h的綠波速度行駛,行車將享受到“一路綠燈”的待遇。
據(jù)悉,“綠波帶”是在指定的交通線路上,當規(guī)定好路段的車速后,要求信號控制機根據(jù)路段距離,把該車流所經(jīng)過的各路口綠燈起始時間,做相應(yīng)的調(diào)整,這樣一來,以確保該車流到達每個路口時,正好遇到“綠燈”。
“看信號燈才發(fā)現(xiàn)綠波速度,試了試果然一路綠燈。中華路車流量大,以前早晚高峰時段每個路口都會等待,現(xiàn)在按照綠波速度通行,整條路都不用等紅燈?!笔忻裢鯂鴱姼嬖V記者。
中華路(人民路至西安路)共9個信號燈控路口,全長5.26公里,是貫穿市區(qū)的東西向主干道。相關(guān)部門根據(jù)調(diào)研,中華路東西向車流沒有信號協(xié)調(diào)措施,路段車流雙向通行平均停車次數(shù)為6.5次,行程時間平均為1265秒,路口有排隊較長現(xiàn)象。從單一路口看,由于信號配時與流量不匹配,路口主干道及次干道常出現(xiàn)路口空放現(xiàn)象,主干道平均空放時間為8秒,次干道平均空放時間為12秒,路口通行效率低。
數(shù)據(jù)顯示,雙向“綠波帶”實行后,東向西方向平均停車次數(shù)1.6次,行程時間為562秒;西向東方向平均停車次數(shù)0.8次,行程時間為486秒,該路段的通行效果得到明顯改善。
中華路(人民路至西安路)雙向“綠波帶”是市區(qū)第一條“綠波帶”,下一步,交管部門將結(jié)合該段“綠波帶”的使用效果,考慮在市區(qū)內(nèi)路口較多且易擁堵的路段,設(shè)置更多的“綠波帶”,方便市民出行。