□牡丹晚報全媒體記者 馮 鍇 武 霈

　　近年來，我市城區(qū)公交事業(yè)發(fā)展有目共睹，政府工作報告再次將發(fā)展公交事業(yè)作為今年重點抓好的10個方面民生實事之一，足見市政府對公交事業(yè)發(fā)展的重視。今年“兩會”期間，不少市人大代表和市政協(xié)委員積極為我市公交事業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。

　　加大支持力度，為公交發(fā)展“減負(fù)”

　　“隨著城市公交不斷發(fā)展壯大，財政支持也要及時跟上，不斷加大對公交事業(yè)發(fā)展的支持力度，保障我市公交事業(yè)保持高質(zhì)量穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢。”市人大代表侯憲會表示。

　　侯憲會認(rèn)為，公共交通作為市民的主要出行方式，是他們最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的生活問題之一。發(fā)展城市公共交通不僅是緩解城市交通擁堵的有效措施，也是改善城市人居環(huán)境、促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的必然要求，是提高交通資源利用率、緩解交通擁堵、降低交通污染、節(jié)約土地資源和能源的重要手段，對增強城市功能、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、促進(jìn)城鄉(xiāng)共同繁榮具有十分重要的作用。

　　他建議加大對城市公交的資金投入。市財政每年列出專項資金，建立長效的公交車輛增長機制，確保公交車輛按年度穩(wěn)定增長。同時，還要加大對城市公交發(fā)展的政策支持力度。貫徹落實《菏澤市人民政府關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》，在公交場站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面最大限度給予公交政策支持，最大限度減免公交場站建設(shè)用地占補平衡指標(biāo)、新增土地指標(biāo)費用，盡量減輕公交發(fā)展負(fù)擔(dān)。

　　讓公交車與公共自行車“無縫對接”

　　“如果能在公交站牌附近設(shè)置公共自行車站點，就能在很大程度上解決 ‘公交最后1公里’的問題?！笔姓f(xié)委員孫玲提出了公共自行車站點與公交車站點結(jié)合的建議。

　　孫玲表示，公共自行車是城市公共交通的重要組成部分，我市公共自行車開始運行以來，給市民的出行帶來了極大便利，很多市民著實體會到出行的方便。為了使公共自行車與公交車有機對接，孫玲建議增加公交站牌附近的公共自行車站點，尤其對一些熱門線路，要實現(xiàn)公交站牌和公共自行車站點有機結(jié)合無縫對接。比如，可以在市中華路進(jìn)行試點，公交站牌旁配套建設(shè)公共自行車站點，再招募一些就近的志愿者及時疏導(dǎo)分流占滿的車樁，或采取其他便捷方式解決借了車無樁還等問題。

　　“這樣，出門就有公共自行車，可以騎到公交站點，實現(xiàn)公交車和公共自行車的無縫對接，緩解交通出行壓力。”孫玲表示。

　　公交專用道應(yīng)盡快投入使用

　　“據(jù)我觀察，目前，市民乘坐公交車的積極性還不高，公交車上座率相對較低，主要原因是交通擁堵，嚴(yán)重影響了公交正常運營造成公交運行速度慢?！笔腥舜蟠砗顟棔硎?。

　　他認(rèn)為，由于公交運行速度慢，準(zhǔn)點率不能保證，市民無法依賴公交出行。大多數(shù)出行者選擇其他可替代的交通出行方式，放棄了選擇公交出行，造成公共交通資源的浪費。

　　“建設(shè)公交專用道，就是落實公交優(yōu)先發(fā)展的體現(xiàn)，也是城市發(fā)展成果的具體體現(xiàn)。國內(nèi)外先進(jìn)城市均把提高公交運行速度、減少公交總出行時間作為節(jié)能環(huán)保綠色出行、促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的重要指標(biāo)?！贬槍θ绾翁岣吖步煌ㄙY源利用率、提高公交上座率，侯憲會認(rèn)為，必須提高公交運行速度。

　　他建議，在新建雙向六車道以上的主要道路 （如中華路、黃河路、牡丹路等）設(shè)置全時段、全封閉式的公交專用道，保障公交路權(quán)優(yōu)先，快速通行；在不具備條件的路段設(shè)置限時公交專用道，在上下班等高峰時段禁止社會車輛使用，提高公交運行效率。

　　公交運行速度上來了，市民自然樂于選擇公交出行。

　　建設(shè)“水上公交”，打造水陸立體公共交通網(wǎng)絡(luò)

　　隨著甘肅蘭州、廣西柳州、廣東中山、河南許昌和漯河等地相繼開通了 “水上快速公交”，侯憲會、殷正紅、潘若松、趙磊、宋愛珍、張雅維、任蘭花等市人大代表，提出了打造具有菏澤特色的水陸立體公共交通網(wǎng)絡(luò)的建議。

　　他們認(rèn)為，目前菏澤城區(qū)水系相對穩(wěn)定，已經(jīng)具備開通貫穿城區(qū)西南、東北，兼具水上快速公交和觀光旅游多重功能的水上交通走廊通航條件。開通水上快速公交，實現(xiàn)水陸一體化，有不少優(yōu)點。比如，可以排除道路擁堵因素，不需要等待信號燈，公交站點設(shè)置少等，可以有效提高百姓出行率；水上公交具有綠色、環(huán)保、安全、快捷等優(yōu)勢，可以提升市民生活品質(zhì)，提高公共交通承載力，促進(jìn)建立城市公共交通綜合運輸體系；可以豐富市民出行方式，提高公共交通出行分擔(dān)率，進(jìn)而緩解城區(qū)道路交通壓力；可以充分利用菏澤豐富的水資源，打造具有菏澤特色的水陸立體公共交通網(wǎng)絡(luò)，提升我市整體形象；利用河兩岸觀光帶發(fā)展旅游、提供就業(yè)、拉動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　他們建議，以中華橋為換乘中心，開通南、北兩條水上快速公交通道 （萬福河佃戶屯—中華橋段，中華橋—濕地公園段）；中華橋東側(cè)“天香公園”站公交線網(wǎng)密集客流量大，交通便利，可在該處規(guī)劃建設(shè)水陸公共交通換乘樞紐中心，方便市民在此換乘地面公共交通，實現(xiàn)水上公共交通與地面公共交通無縫換乘；借鑒國內(nèi)其他城市的成功經(jīng)驗，水上公共交通可根據(jù)航線類別定價。