我市8縣區(qū)城際公交線路全部開通

已投入運(yùn)行車輛360余臺；公交公司負(fù)責(zé)人：城際公交主要解決市區(qū)與縣城間乘客運(yùn)輸，非“招手?！?/p>

牡丹晚報(bào)全媒體記者 趙德高

　　 6月17日，牡丹晚報(bào)全媒體記者從菏澤城際公交有限公司獲悉，自6月初我市陸續(xù)開通城際公交后，通過積極籌備，菏澤城區(qū)發(fā)往曹縣、巨野的城際公交也已試運(yùn)營，目前我市七縣一區(qū)城際公交線路全部開通，將進(jìn)一步拉近菏澤主城區(qū)與各縣區(qū)之間距離，為市民提供方便、快捷、安全、舒心的綠色出行服務(wù)。

　　 “出行方便了，我要回家鄉(xiāng)發(fā)展”

　　 6月17日上午，在菏澤汽車西站站前廣場上又增加了幾塊旅客乘車站點(diǎn)牌，6月15日新開通的菏澤—鄄城、菏澤—東明、菏澤—鄆城三條城際公交6月17日菏澤發(fā)往曹縣、巨野的城際公交開始試運(yùn)營，這些新線路運(yùn)行的車輛前方工作人員都掛上了紅色的綢帶。

　　 “前段時(shí)間，聽說開通了三條城際公交，票價(jià)比較便宜，就盼著趕緊開通去曹縣的城際公交，沒想到今天如愿以償了?！背丝蛷埾壬χ巧狭撕蕽砂l(fā)往曹縣的城際公交車，他說，和以前相比這一趟能幫他省下不少費(fèi)用。

　　 乘客劉勝舉登上城際公交車后，不時(shí)查看著微信訂閱號。他告訴牡丹晚報(bào)全媒體記者，10年前，他走出單縣老家到河北省張家口市打工，近兩年，他訂閱了不少菏澤媒體的微信公眾號，了解到家鄉(xiāng)開通城際公交后，他非常高興，這次趁著回老家辦點(diǎn)事體驗(yàn)一下。

　　 “因?yàn)樨毟F外出打拼，現(xiàn)在家鄉(xiāng)富起來了，準(zhǔn)備回家干點(diǎn)事情?！眲倥e說，“這幾年菏澤的變化非常大，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的念頭也越來越濃，如今交通出行便利了，他會加快回家工作的步伐?！?/p>

　　 6月17日開通的菏澤-曹縣、菏澤-巨野城際公交，實(shí)行雙向?qū)﹂_，菏澤至曹縣發(fā)車地點(diǎn)為菏澤汽車西站，曹縣發(fā)車地點(diǎn)為曹縣汽車站；菏澤至巨野發(fā)車地點(diǎn)為菏澤火車站，巨野發(fā)車地點(diǎn)為巨野汽車站。菏澤至曹縣發(fā)車時(shí)間為首班6:00末班18:30，每20分鐘一班；菏澤至巨野發(fā)車時(shí)間為首班6:00末班18:00，每20分鐘一班。城際公交由政府定價(jià)，菏澤至曹縣巨野票價(jià)均為3元，上車投幣，不找零錢，車上配有乘務(wù)員可兌換零錢；試運(yùn)營期間，可使用公交一卡通，暫不享受打折優(yōu)惠。老人、傷殘軍人、傷殘警察、盲人憑有效證件可享受市內(nèi)公交同等優(yōu)惠待遇。

　　 將加大場站基礎(chǔ)人員培訓(xùn)工作

　　 菏澤城際公交在很短時(shí)間就能投入運(yùn)營，不少讀者致電本報(bào)新聞熱線，想了解當(dāng)前運(yùn)營車輛的來源。

　　 牡丹晚報(bào)全媒體記者通過了解得知，按照市政府有關(guān)推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展的實(shí)施意見，菏澤交通集團(tuán)成立了城際公交有限公司。當(dāng)前已開通的八個(gè)縣區(qū)城際公交線路共投入運(yùn)行車輛360余臺，這些車輛大部分是來自原有線路上運(yùn)營的車輛。

　　 “原來線路上營運(yùn)的車輛經(jīng)過專業(yè)人士對安全性能檢測后，投入到當(dāng)前的城際公交線路中，這樣既加快了城際公交線路的開通時(shí)間，還節(jié)省了不少資金。”菏澤城際公交有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴牡丹晚報(bào)全媒體記者，下一步將申請新增100輛新能源公交車，以替代部分當(dāng)前運(yùn)營的非公交車輛。

　　 另外，牡丹晚報(bào)全媒體記者獲悉，今年《市政府工作報(bào)告》抓好十個(gè)方面的民生實(shí)事中就提到，開通菏澤城區(qū)到定陶及各縣的城際公交?！妒姓?018年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展責(zé)任目標(biāo)分工方案》也提到開通菏澤城區(qū)到定陶及各縣的城際公交。按照計(jì)劃七縣一區(qū) （單縣、成武縣、曹縣、東明縣、鄄城縣、鄆城縣、巨野縣、定陶區(qū)）要求開通城際公交，當(dāng)前已全部完成目標(biāo)。

　　 “當(dāng)前七縣一區(qū)的城際公交線路已經(jīng)全部開通，接下來的工作主要是抓場地基礎(chǔ)建設(shè)和人員培養(yǎng)工作?！焙蕽山煌瘓F(tuán)有限公司總經(jīng)理助理殷正紅告訴牡丹晚報(bào)全媒體記者，提高服務(wù)質(zhì)量，加大服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在城際公交線路上設(shè)計(jì)港灣式站點(diǎn)，加快推進(jìn)各縣建公交場站建設(shè)，在菏澤東西南北方向建設(shè)四處公交換乘中心。同時(shí)加大對駕駛員和工作人員的培訓(xùn)，提高素質(zhì)，為乘客提供高品質(zhì)服務(wù)。

　　 城際公交和城區(qū)公交實(shí)現(xiàn)無縫對接

　　我市城際公交自從6月4日陸續(xù)開通后，贏得了市民的一片稱贊，但是牡丹晚報(bào)全媒體記者發(fā)現(xiàn)，有些市民對城際公交的定位還沒了解，覺得城際公交不能擺手停車，沒有把自己送到想要到達(dá)的地方。

　　 “城際公交的出現(xiàn)豐富了市民的出行方式，利用城際公交將縣區(qū)與主城區(qū)連接，把縣區(qū)帶動起來。城際公交雖然也設(shè)置不少站點(diǎn)，但是其主要功能是連接菏澤城區(qū)與各縣區(qū)，市民到城區(qū)后可再通過公交樞紐站換成公交，去往自己的目的地?！币笳t解釋說，城際公交屬于縣區(qū)與主城區(qū)對接，其功能主要是解決縣城與市區(qū)之間的乘客運(yùn)輸，城區(qū)公交才是實(shí)現(xiàn)點(diǎn)與點(diǎn)之間的連接。

　　 據(jù)了解，城際公交開通之前，工作人員就多次對站點(diǎn)的設(shè)置進(jìn)行考察調(diào)研，從而為車輛的調(diào)配和發(fā)車密度提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)?！昂蕽砂l(fā)往單縣距離約90公里，如果站點(diǎn)設(shè)置過密或?qū)崿F(xiàn)乘客擺手停車的要求，那么車輛將會在道路上耗費(fèi)時(shí)間過長，對其他乘客就顯得不公平。”菏澤城際公交有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴牡丹晚報(bào)全媒體記者。

　　 “菏澤城區(qū)四個(gè)公交換乘中心正在積極籌備中，城區(qū)內(nèi)城際公交發(fā)車點(diǎn)待城區(qū)周邊各公交換乘樞紐站建成后，再做統(tǒng)一優(yōu)化調(diào)整，實(shí)現(xiàn)城際公交和城區(qū)公交的無縫銜接。”殷正紅說，四個(gè)公交換乘中心建成后，城際公交始發(fā)點(diǎn)將不再進(jìn)入城區(qū)，加大公交換乘中心周邊的城區(qū)公交車輛和密度，讓乘客在換乘中心可以乘坐城區(qū)公交去想要去的地方。

　　 近日，菏澤市規(guī)劃局官網(wǎng)發(fā)布 《關(guān)于菏澤市公共汽車公司交通樞紐站規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的批前公示》，該項(xiàng)目位于市廣州路以西、長城路以北約300米，鐵路以東。規(guī)劃用地面積34297.67平方米，方案總建筑面積7016.92平方米，公交車停車位94個(gè)，小汽車停車位20個(gè)，將成為菏澤城區(qū)東部公交換乘中心之一。