——黨的十八大以來我市全力推進城市建設(shè)紀實

生活在菏澤，每個人心中都有一些關(guān)于東方紅大街的回憶，一條街道正是一座城市發(fā)展的縮影，目前，這條城區(qū)標志性街道的提升改造已經(jīng)完成。

干凈、整潔、有序，是馬莉娟給改造后東方紅大街想出的三個定語。在東方紅大街擺攤賣了20年小百貨的她，看著這條熟悉的商業(yè)街突然就變得“高大上”，似乎還有些不適應(yīng)：“統(tǒng)一規(guī)劃管理后，我們又可以出攤了了，提升改造后的東方紅大街一定可以吸引更多人流量，希望以后的生意跟以前一樣紅火。”

徜徉在干凈整潔的東方紅大街，漫步在綠蔭如畫的趙王河兩岸，休憩在舒適宜人的牡丹廣場，印象中的城區(qū)如今變了模樣。隨著城市空間拓展加速，城市格局不斷優(yōu)化，城市公共服務(wù)能力大幅提升，生態(tài)環(huán)境、人居環(huán)境得到明顯改善……

讓市民生活更美好，是城市建設(shè)的初衷。如今，每一位生活在菏澤的市民，都可以真切地感受到城市面貌的日新月異，以及由此帶來的便捷與舒適。

五年一個刻度，城市面貌歷久彌新，變化日新月異，科學(xué)趕超正當其時；五年一個跨越，通過科學(xué)謀劃，菏澤必將華麗轉(zhuǎn)身，實現(xiàn)后來居上。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　傳統(tǒng)商業(yè)街華麗轉(zhuǎn)身

已經(jīng)3個月沒有出攤的馬莉娟，9月11日一早就來到指定地點，通過抓鬮確定了自己的攤位位置——B149?！案脑旌蟮拇蠼之斎缓昧?，干凈整潔、統(tǒng)一管理，以后再也不會出現(xiàn)爭攤位的情況……”馬莉娟告訴記者。

東方紅大街（三角花園——廣福大街段），曾經(jīng)寸土寸金、凝聚了多少菏澤人情節(jié)的地方，現(xiàn)在變了模樣：人行道上鋪裝了大理石，地下雨污管道分流，亮化路燈、街道景觀煥然一新。

這條著名的商業(yè)街，曾經(jīng)橫貫菏澤中心地帶，街道兩旁商鋪林立，有各類經(jīng)營攤點幾百余家。之前由于經(jīng)營秩序混亂，臟亂差現(xiàn)象突出，嚴重影響了城市形象。為了徹底解決東方紅大街夜市臟亂差及道路擁堵現(xiàn)象，我市決定對該道路進行綜合整治和提升改造，夜市攤戶全面停業(yè)。

為提升東方紅大街面貌，相關(guān)部門對道路兩側(cè)攤位進行定點劃線，規(guī)范經(jīng)營秩序。市城市管理行政執(zhí)法支隊牡丹區(qū)大隊大隊長胡西全介紹，通過科學(xué)劃分、分類管理，該路段規(guī)劃了600余家商戶攤位。目前已經(jīng)施劃了攤位線，讓商戶按照規(guī)劃出攤經(jīng)營。按照目前的規(guī)劃，服裝類攤位可以在東方紅大街經(jīng)營，而小吃類統(tǒng)一規(guī)劃至與東方紅大街交接的解放大街、廣福大街和雙井街。之前一些商戶沒有固定攤位，出現(xiàn)了占道經(jīng)營的情況，造成路段道路擁堵，而改造后的東方紅大街攤位將有所增加，攤販占道經(jīng)營、道路擁堵等情況將會得到改善。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完善路網(wǎng)暢通微循環(huán)

道路通則民心順，在東方紅大街一路向西，西安路至重慶路段暢通無阻。

“東方紅大街的東西貫通，讓生活在城區(qū)西部的居民出行更加便捷，同時，這條道路也成為城區(qū)第一條人行道和慢車道采用彩色透水混凝土鋪設(shè)的城市道路。”牡丹區(qū)住建局城建科科長程遠奇介紹。

昔日，東方紅大街西段的道路陡然變窄，牡丹區(qū)西城辦事處李峨社區(qū)張什言村居民，只能依靠一條不足2米寬的小道出行，這條小路年久失修被車輛壓壞，一到雨雪天路面泥濘不堪。

“東方紅大街（西安路至重慶路）7月初通車，極大方便了附近居民，道路通了，大家的心情自然順暢了。為了這一天，我們周邊居民可是盼了20年?！蹦档^(qū)西城辦事處李峨社區(qū)張什言村村民王愛青告訴記者。

而在城區(qū)東部，桂陵路（中山路至長江路）目前路面瀝青已經(jīng)鋪設(shè)完畢，正在對人行道和非機動車道的整修工作；桂陵路（中華路至中山路）提升改造工程也已經(jīng)開工，大型機械正在加緊作業(yè)。據(jù)悉，為緩解人民路交通擁堵狀況，我市今年對桂陵路進行提升改造，整體提升沿線區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施水平。

一條條寬敞通暢的道路，在不斷拓寬和延伸中拉大著城市框架。近年來，我市新建改造了長城路、西安北路、牡丹北路等多條主干道路，打通了中山路、府南街、育才路等大量斷頭路，陸續(xù)建成中山路橋、人民路橋等跨趙王河橋梁，總投資近4億元的丹陽路立交橋建成通車，城區(qū)交通框架基本形成。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一橋飛架無縫對接

居住在天華領(lǐng)秀城小區(qū)的劉洋，工作單位在市交警支隊，丹陽立交橋未通車前，一條鐵路將他居住的小區(qū)和城區(qū)劃分為兩個“世界”。每天到城區(qū)上班，都要繞道鐵路橋涵洞，遇到下雨天涵洞積水，還要繞行廣州路再走長江路。

“自長沙路南行，沿著中部的一條小路橫穿鐵路涵洞是一條捷徑，但是路面太窄，上下班穿村而過的時候，經(jīng)常一堵就是半小時。”如今駕車行駛在丹陽立交橋上，劉洋一臉輕松：“不愁堵車，上班再也不用提前出門了?！?/p>

今年3月30日，經(jīng)過18個月的緊張施工，丹陽立交橋工程正式竣工通車。這一天，對于居住在菏澤火車站鐵路東側(cè)的群眾來說，是一個特殊的日子：暢通出行的夢想，隨著丹陽立交橋竣工通車成為了現(xiàn)實。

丹陽立交橋是連接菏澤中心城區(qū)與東部開發(fā)區(qū)的主要通道，全長2032米，雙向6車道，采用雙塔單索面斜拉預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造了目前世界轉(zhuǎn)體重量最重（2.48萬噸）、轉(zhuǎn)體長度最長（238米）、單球鉸直徑最大（4.5米）三項世界紀錄。

如今，丹陽立交橋成為連接菏澤中心城區(qū)與東部開發(fā)區(qū)的主要通道，是目前我市城區(qū)投資最大的單體基礎(chǔ)設(shè)施。丹陽立交橋的正式通車，有效緩解黃河路、長江路等路段交通壓力，進一步優(yōu)化市區(qū)道路體系，拓展城市發(fā)展框架，對于實現(xiàn)新老城區(qū)無縫對接、提升城市綜合承載能力具有十分重要的意義。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　棚改紅利筑起民生“暖巢”

患病多年，定期住院，市開發(fā)區(qū)丹陽辦事處肖樓社區(qū)居民桑金錫屬于典型的因病致貧。今年7月中旬，肖樓社區(qū)作為棚戶區(qū)改造項目開始簽訂征收補償協(xié)議，桑金錫早早簽訂協(xié)議并上交了鑰匙。

日前，他來到肖樓片區(qū)項目指揮部，看著安置房規(guī)劃方案效果圖上自己選中的戶型。幾年后，他相中的回遷樓房將會建成，實現(xiàn)搬新居的美好愿景。73歲的桑金錫患有肝病和心臟病，經(jīng)常需要住院治療，看病過程中欠了十幾萬元的債務(wù)。

“像老桑這樣的情況，幫扶起來可以說很困難。得益于棚改政策，老?；剡w了兩套樓房，還領(lǐng)到幾十萬元的補償款。還清看病所借欠款后，手里還有剩余，今后治病不用發(fā)愁，生活也有了保障?！鄙鐓^(qū)“第一書記”劉武甲告訴記者。棚戶區(qū)改造在改善群眾生活環(huán)境的同時，還讓一部分人摘掉了貧困戶的帽子。

作為村民代表，菏澤高新區(qū)萬福辦事處吳拐村村民焦成龍，每周都要來到正在建設(shè)的雷澤湖創(chuàng)新區(qū)棚戶區(qū)改造項目現(xiàn)場，看看施工進度，對安置小區(qū)樓房的工程質(zhì)量進行監(jiān)督。

焦成龍所在村被列入棚改范圍后，菏澤高新區(qū)采取先建安置房后搬遷措施，房子建好后就可以拎包入住。“先建后拆”、“就近安置”的方式，實現(xiàn)了拆后群眾就能搬入新居，一次性回遷，減少了“二次搬家”的麻煩。

安居乃民之所盼。2017年，我市棚戶區(qū)改造計劃開工18.2萬套，約占全省棚改總量的四分之一，全市70萬棚戶區(qū)居民被納入改造范圍，9月份，我市2017年棚改任務(wù)將全部完成征收。2018年，我市棚改計劃10萬余套，更多的普通百姓將告別低矮陰暗的平房，搬進設(shè)施齊全的現(xiàn)代化小區(qū)，生活條件得到大幅改善的同時，城市發(fā)展也有了新氣象。

城市功能不斷完善，人居環(huán)境逐步優(yōu)化，城市品位逐步提升，群眾的生活幸福指數(shù)也在城市發(fā)展中節(jié)節(jié)攀升。如今的菏澤，正全力加快區(qū)域中心城市建設(shè)步伐，努力把菏澤打造成“本地人留戀、外鄉(xiāng)人向往”的宜居宜業(yè)區(qū)域中心城市，讓群眾有更多的獲得感、自豪感和幸福感。 記 者 張 嘯