新華社內(nèi)羅畢６月１８日電（記者王小鵬 金正 盧朵寶）每年６月原是肯尼亞濱海城市蒙巴薩的旅游淡季，無論椰影婆娑的白色沙灘，還是城墻斑駁的名勝古跡，游客均寥寥無幾。但最近，這座東非名城旅游淡季卻不淡，一下子熱鬧起來。

　　這要?dú)w功于最近開始客運(yùn)服務(wù)的蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（蒙內(nèi)鐵路）。蒙內(nèi)鐵路由中國企業(yè)承建，每天運(yùn)行一對(duì)往返東部港口城市蒙巴薩與首都內(nèi)羅畢的列車。

　　上午９點(diǎn)從內(nèi)羅畢始發(fā)的列車，經(jīng)過不到５個(gè)小時(shí)的車程，便可抵達(dá)蒙巴薩終點(diǎn)站，很多人一下車便直奔耶穌堡等景點(diǎn)。

　　在內(nèi)羅畢某銀行工作的凱文和家人就是乘坐這班列車而來的。凱文說，此前他曾兩次乘坐飛機(jī)到蒙巴薩旅游，參觀耶穌堡兩次?！斑@次乘坐蒙內(nèi)鐵路的現(xiàn)代列車，是很新鮮的體驗(yàn)，感覺既舒適又實(shí)惠?！?/p>

　　歷史資料顯示，數(shù)百年前，明朝航海家鄭和曾經(jīng)率領(lǐng)船隊(duì)到過蒙巴薩。多年來蒙巴薩不僅以東非第一大港著稱，也是非洲著名的海濱度假勝地。如今，這座城市又因一條由中企承建的現(xiàn)代鐵路而迎來新的商機(jī)。

　　位于蒙巴薩海岸邊的旅行者度假酒店客房預(yù)訂部經(jīng)理弗朗西斯說，自蒙內(nèi)鐵路開始客運(yùn)服務(wù)以來，酒店每天都要派車去蒙巴薩火車站迎接客人?！艾F(xiàn)在每天平均訂單數(shù)量比去年同期增加了１０個(gè)?！彼嘈盆F路增加客車運(yùn)力后，酒店生意還會(huì)更上一層樓。

　　與旅行者度假酒店相距不遠(yuǎn)的另一家酒店的客房部工作人員也告訴記者，鐵路開通后，酒店顧客呈增長態(tài)勢(shì)。

　　未來受益的不僅僅是蒙巴薩。作為中非合作、“一帶一路”建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，蒙內(nèi)鐵路這一肯尼亞獨(dú)立以來修建的最大基建項(xiàng)目從建設(shè)之初就被視作推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如能克服基礎(chǔ)設(shè)施這一制約發(fā)展的重要“瓶頸”，肯尼亞乃至整個(gè)非洲的經(jīng)濟(jì)都會(huì)面臨新機(jī)遇。

　　今年春節(jié)以來，特別是“一帶一路”國際合作高峰論壇及蒙內(nèi)鐵路通車以后，來自中國等地的投資者逐漸增多。

　　據(jù)東部非洲中國總商會(huì)主席韓軍介紹，該商會(huì)剛剛接待了來自廣東省的８家經(jīng)營鋼結(jié)構(gòu)、新能源、兒童用品等產(chǎn)品的企業(yè)負(fù)責(zé)人來烏干達(dá)、坦桑尼亞和肯尼亞等地考察市場(chǎng)和商機(jī)。

　　“這已是今年春節(jié)以來總商會(huì)接待的第８個(gè)國內(nèi)商務(wù)考察團(tuán)，”他說，“比起往年，今年國內(nèi)企業(yè)來非洲考察的勢(shì)頭要更猛一些?！?/p>

　　中國社會(huì)科學(xué)院西亞非洲研究所研究員賀文萍說，當(dāng)前，非洲國家之間貿(mào)易量不高的一個(gè)重要原因就是非洲國家互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施不完善，這也在一定程度上阻礙了它們吸引國際投資。因此，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是帶動(dòng)貿(mào)易暢通、資金融通以及民心相通的先決條件。