作者：陳國(guó)強(qiáng)（上海體育學(xué)院體育、媒介與文化研究中心研究員）
隨著上周末第七屆蘭州馬拉松賽的落幕，國(guó)內(nèi)馬拉松及路跑賽事基本結(jié)束了上半年的比賽。
2016北京馬拉松鳴槍開跑時(shí)，人潮涌動(dòng)。本文圖片均來自 東方IC
與此同時(shí)，美國(guó)的路跑機(jī)構(gòu)（Running USA）也發(fā)布了2016年美國(guó)的相關(guān)數(shù)據(jù)，如果說看看中國(guó)最近5年馬拉松運(yùn)動(dòng)，有縱向快速發(fā)展趨勢(shì)的話，那么對(duì)標(biāo)美國(guó)，或許更有橫向的比較意義。
美國(guó)路跑機(jī)構(gòu)發(fā)布的2016年美國(guó)路跑數(shù)據(jù)只有會(huì)員才可下載全文，但即使從發(fā)布的數(shù)據(jù)概要地看，比較詳實(shí)、細(xì)致，既有橫截面的數(shù)據(jù)，也有歷史性的數(shù)據(jù)。
報(bào)告中，有3個(gè)數(shù)據(jù)或趨勢(shì)值得我國(guó)馬拉松從業(yè)者和跑者注意。
首先是美國(guó)的路跑運(yùn)動(dòng)進(jìn)入了一個(gè)平臺(tái)期或穩(wěn)定期，這既表現(xiàn)在賽事總量上，也表現(xiàn)在參與者總量上。具體而言，美國(guó)的路跑運(yùn)動(dòng)從上個(gè)世紀(jì)70年代起步，經(jīng)過差不多40年的發(fā)展，到2013年在人數(shù)上達(dá)到頂峰（約1900萬(wàn)）。
2014-2016年，美國(guó)路跑運(yùn)動(dòng)人數(shù)連續(xù)3年小幅下降，2016年則跌破1700萬(wàn)的關(guān)口（約1696萬(wàn)），不過，2016年的數(shù)據(jù)還是比2012年要多，列歷史的第4位。
大致可以說，從2013年以來的4年，美國(guó)路跑運(yùn)動(dòng)的人口呈現(xiàn)一個(gè)相對(duì)的平穩(wěn)期。
再以全程馬拉松為例，美國(guó)過去幾年全程馬拉松完賽人數(shù)穩(wěn)定在48-55萬(wàn)之間。相比而言，我國(guó)2016年全程馬拉松完賽人數(shù)14.2萬(wàn)，完賽人次24.3萬(wàn)，和人口基數(shù)相比，我們的成長(zhǎng)空間巨大。
這里引出一個(gè)思考，美國(guó)路跑用了差不多40年才達(dá)到一個(gè)平臺(tái)期，而我國(guó)路跑的發(fā)展差不多才5年，不考慮時(shí)代因素和國(guó)情因素，如果健康發(fā)展，我國(guó)路跑運(yùn)動(dòng)未來的遐想空間巨大。
第二個(gè)數(shù)據(jù)是賽事體系。2016年美國(guó)路跑賽事總計(jì)30400場(chǎng)，分5公里、8公里（5英里）、10公里、半程、全程及其他距離6個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
按照50個(gè)州和華盛頓哥倫比亞特區(qū)來算，2016年美國(guó)每一個(gè)州平均舉辦600個(gè)場(chǎng)賽事。
事實(shí)上，美國(guó)2016年全程馬拉松為1100個(gè)，占路跑賽事的總數(shù)僅為4%，半程馬拉松為2800場(chǎng)，占9%；相反，5公里的賽事多達(dá)17000，占56%，一半還多。
拿5公里、10公里、半程和全程四個(gè)項(xiàng)目看，賽事數(shù)量分別是17000、4200、2800、1100個(gè)，大致呈金字塔的形狀，最底層是5公里的賽事，也就是距離越短的賽事，數(shù)量越多。
這樣的路跑賽事體系由下而上，由易到難，吸引了不同需求和層次的路跑愛好者，如果考慮到其他距離的賽事（超馬及越野賽），這樣的賽事體系還滿足跑者“進(jìn)階”的需求。
相反，我國(guó)的一些城市舉辦路跑賽事，基本是半程起步，目標(biāo)全程。如鎮(zhèn)級(jí)的橫店鎮(zhèn)舉辦了2015、2016半程馬拉松，2017年升級(jí)為全程馬拉松；縣級(jí)市晉江2016舉辦了首屆半程馬拉松，2017年的目標(biāo)是全程。
我們可以理解為我們的賽事立意高遠(yuǎn)，或者說站在時(shí)代的肩膀上，不過半程或半程距離以下的賽事也可以做成精品，打造特色，如揚(yáng)州、南寧的半程馬拉松賽很有名氣。
盡管沒有具體的數(shù)據(jù)支撐，總體看，我國(guó)半程以下距離的路跑賽事和美國(guó)比，總量和比例偏少，許多地方還熱衷于戈壁沙漠等惡劣條件下的比賽或更長(zhǎng)距離的比賽，如國(guó)內(nèi)168公里的比賽就有好幾個(gè)，并且是越野性質(zhì)的。
好在我國(guó)也有成功的個(gè)案。李寧10公里路跑聯(lián)賽在全國(guó)鋪開，上海在下半年全馬的基礎(chǔ)上，在上半年推出半馬，上馬系列賽（半程及10公里）也逐漸打響了品牌。
如果我們力推10公里或四分之一馬拉松賽事，或許在賽事結(jié)構(gòu)上更合理，推動(dòng)路跑運(yùn)動(dòng)更好，對(duì)城市日常生活的干擾更小。
2016上海半程馬拉松賽上的女性參賽者。
第三個(gè)數(shù)據(jù)是女性參與者的比例。美國(guó)參與路跑運(yùn)動(dòng)的女性連續(xù)6年超過50%，最近3年穩(wěn)定在57%，2016年參與路跑的女性總數(shù)為969萬(wàn)人。
在2010年前，美國(guó)路跑參與人數(shù)中，一直是男性比女性多，1990年女性只占25%的比例，不過隨后女性的比例一直增加，1995年為32%、2000年為42%、2005年為48%、2010年躍升到53%。
換句話說，過去26年中，女性路跑運(yùn)動(dòng)參與人群的增加，對(duì)美國(guó)路跑運(yùn)動(dòng)人口增加的貢獻(xiàn)更大。
今年3月在上海舉行的中國(guó)馬拉松年會(huì)上，相關(guān)機(jī)構(gòu)沒有發(fā)布我國(guó)馬拉松運(yùn)動(dòng)男女參與比例。但根據(jù)筆者2015、2016年對(duì)浙江省部分半程、全程馬拉松比賽的后臺(tái)數(shù)據(jù)和問卷調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全程馬拉松女性參與的比例約占15%；半程馬拉松約占20%。
如果對(duì)比美國(guó)路跑運(yùn)動(dòng)性別比的變化，我們的路跑尚處在起步階段。可喜的是，國(guó)內(nèi)上海、重慶、深圳、武漢、杭州都已經(jīng)舉辦或即將舉辦女子半馬，這或許對(duì)未來我國(guó)女性參與路跑及馬拉松運(yùn)動(dòng)有一個(gè)良好的推動(dòng)。
李寧現(xiàn)身10公里路跑聯(lián)賽廣州站。
對(duì)標(biāo)美國(guó)的路跑數(shù)據(jù)，顯然我國(guó)的路跑運(yùn)動(dòng)需要在多個(gè)方面齊頭并進(jìn)。
在發(fā)展階段上，我們要清楚還處于快速發(fā)展的前期，跑者需要培育，主辦方也要量力而行，結(jié)合本地特色；賽事執(zhí)行單位也要積累經(jīng)驗(yàn)，循序漸進(jìn)，從而打造波士頓體育協(xié)會(huì)、紐約路跑協(xié)會(huì)那種專業(yè)的組織。
在競(jìng)賽體系方面，我們更需要比半程馬拉松距離短的賽事，相對(duì)而言，10公里或四分之一馬拉松比較好。
金字塔型的競(jìng)賽結(jié)構(gòu)才能穩(wěn)固，跑者也可以“進(jìn)階”，對(duì)推動(dòng)路跑運(yùn)動(dòng)更持久。
在發(fā)展跑者基數(shù)方面，如果結(jié)合上面一條，我們有更多的5公里、10公里的比賽，那么對(duì)吸引女性或青少年參與方面不僅健康而且可行。
