牡丹晚報(bào)記者 韓 波
網(wǎng)店與快遞是一對(duì)孿生姐妹,這不言而喻。電商的發(fā)展,讓快遞業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展的模式,吸引了大量社會(huì)資本。
在菏澤,有一個(gè)眼光獨(dú)到的網(wǎng)店店主,他叫張?jiān)骑w。
剛開(kāi)始做網(wǎng)店時(shí),張?jiān)骑w就已經(jīng)意識(shí)到:如果想做大,必須有自己的快遞公司支撐。
5月26日,牡丹晚報(bào)記者趕到張?jiān)骑w所在的公司,看到的是樓下快遞“人來(lái)車(chē)往”,樓上電商“接連成交”的喜人場(chǎng)面。
從“虛擬物品”到“實(shí)物”,網(wǎng)店適時(shí)轉(zhuǎn)型穩(wěn)扎穩(wěn)打
2002年,張?jiān)骑w從山東大學(xué)信息工程學(xué)院電子信息專業(yè)畢業(yè)。走出大學(xué)校門(mén),他去北京、濟(jì)南、杭州闖蕩,一直從事與專業(yè)相關(guān)的工作。
2005年初,他回到菏澤,開(kāi)始嘗試做電子商務(wù)。一開(kāi)始,張?jiān)骑w把游戲點(diǎn)卡、QQ幣作為產(chǎn)品在網(wǎng)上銷售,這在當(dāng)時(shí)確實(shí)是“商機(jī)”。
然而,從2007年開(kāi)始,受到游戲本身影響,游戲點(diǎn)卡等虛擬物品開(kāi)始急速下滑,銷量大跌,張?jiān)骑w意識(shí)到,必須要轉(zhuǎn)型,從做虛擬用品轉(zhuǎn)向?qū)嵨铩?br />
與此相適應(yīng)的是,淘寶的第三方支付平臺(tái)“支付寶”慢慢發(fā)展得成熟起來(lái),這讓頗具眼光的張?jiān)骑w看到了“會(huì)有大發(fā)展”的前景。
張?jiān)骑w進(jìn)了一萬(wàn)多元錢(qián)的貨,但與預(yù)想的有差距,銷售得并不是那么好,用了半年多才賣(mài)完,剛收回成本。他判斷,由于剛?cè)胄校灸貌坏阶畹偷倪M(jìn)貨價(jià),而且,互聯(lián)網(wǎng)上的營(yíng)銷策略不夠準(zhǔn)確、完善。
首次開(kāi)網(wǎng)店的失利并未改變張?jiān)骑w對(duì)電子商務(wù)前景的預(yù)判。2006年,他重整旗鼓,再次殺進(jìn)淘寶網(wǎng)。
一開(kāi)始,張?jiān)骑w只雇了兩個(gè)人,讓他們負(fù)責(zé)網(wǎng)店運(yùn)營(yíng)。之初,網(wǎng)店一天只能接到兩三個(gè)訂單,生意非常冷清,而兩名員工一個(gè)月就要支出1000多元錢(qián)。
可是,張?jiān)骑w寧愿多貼錢(qián)雇人,也不愿把時(shí)間用在與顧客周旋上。他認(rèn)為,作為老板,應(yīng)該更多地思考公司的發(fā)展方向、營(yíng)銷策略。
從2006年的兩名員工,到2009年的5名員工,張?jiān)骑w開(kāi)網(wǎng)店可謂穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營(yíng),經(jīng)營(yíng)策略已見(jiàn)成效,網(wǎng)店信譽(yù)評(píng)價(jià)從一顆紅心、五顆紅心,再到五鉆、五頂皇冠,并完成了向金皇冠賣(mài)家的飛躍。
“包郵”成網(wǎng)店“噱頭”,電商須與快遞業(yè)結(jié)親
隨著網(wǎng)店發(fā)展速度越來(lái)越快、規(guī)模越來(lái)越大,張?jiān)骑w已經(jīng)意識(shí)到,如果要讓網(wǎng)店走得更遠(yuǎn),必須有自己控制的快遞。他分析說(shuō),快遞與網(wǎng)店如同孿生姐妹,可以實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)。
2008年,菏澤城區(qū)一家快遞公司經(jīng)營(yíng)不善,張?jiān)骑w就打算盤(pán)下。經(jīng)過(guò)兩年不斷地洽談,2010年11月,他終于買(mǎi)下了現(xiàn)在的快遞公司。剛接手時(shí),這家快遞公司每天攬30多件。而現(xiàn)在,業(yè)務(wù)量增加了近50倍。這從另一個(gè)方面可以看出,菏澤電商蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭。
張?jiān)骑w拿下快遞公司后,并沒(méi)慌忙地拜訪客戶,而是把“隊(duì)伍建設(shè)”放在頭等位置。有一次,公司一名快遞員駕車(chē)去取件,正趕上下大雨,經(jīng)過(guò)市曹州路與青年路路口時(shí),車(chē)輪被積水淹沒(méi),陷在水泥交融處動(dòng)彈不得??爝f員給正在出差的張?jiān)骑w打電話詢問(wèn)應(yīng)該怎么辦才好。張?jiān)骑w不假思索地說(shuō):“你就不要管取件車(chē)了,馬上‘打的’去取件,路費(fèi)由公司報(bào)銷?!彼J(rèn)為,公司不能在客戶最需要自己的時(shí)候拋棄他們,不然會(huì)使公司的形象受損。
2013年年初,淘寶網(wǎng)上,眾多店主打打出“包郵”的宣傳“噱頭”。這步棋,張?jiān)骑w早有預(yù)料,而且應(yīng)對(duì)起來(lái)輕松自如。這與3年前,他有了自己的快遞公司有直接關(guān)系。
在張?jiān)骑w的眼里,淘寶網(wǎng)店急速進(jìn)入“包郵”時(shí)代時(shí),公司沒(méi)有被擊垮,而是順理成章地應(yīng)對(duì),反而成了“相得益彰、齊頭并進(jìn)”的典范。
電商、快遞均處“洗牌期”,“深度融合”是惟一生存之道
到底什么樣的電商企業(yè)能生存下去?什么樣的快遞業(yè)會(huì)走得更遠(yuǎn)?事實(shí)上,經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展,無(wú)論是電商業(yè),還是快遞業(yè),都處于一個(gè)“洗牌期”。這樣的洗牌,必然會(huì)淘汰那些“小魚(yú)小蝦”。
就電商而言,從目前的形勢(shì)看,COC的銷售模式,淘寶網(wǎng)占據(jù)全網(wǎng)的90%,BOC的銷售模式,天貓占據(jù)了全網(wǎng)的50%,所以說(shuō),一些“并不知名”的第三方銷售平臺(tái),或許很快將被淘汰。這種淘汰,在快遞行業(yè)尤為明顯。張?jiān)骑w說(shuō),快遞企業(yè)現(xiàn)在最需要的是“差異化”,如果沒(méi)有這種服務(wù)的“差異化”,便不會(huì)有競(jìng)爭(zhēng);所以,如果快遞企業(yè)不改革,不提升服務(wù)質(zhì)量,就不會(huì)有太大的發(fā)展。
據(jù)牡丹晚報(bào)記者了解,就張?jiān)骑w目前所在的中通快遞公司而言,他們將“打通農(nóng)村最后一公里”作為突破口,將在全市所有農(nóng)村設(shè)立派送點(diǎn),快遞送不到農(nóng)村的狀況或許不復(fù)存在。
在孿生姊妹都在洗牌的過(guò)程中,哪些企業(yè)會(huì)獲得長(zhǎng)足的發(fā)展?張?jiān)骑w分析說(shuō),只有一條路,那就是快遞跟電商的“深度融合”。據(jù)牡丹晚報(bào)記者了解,阿里巴巴資本已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入圓通、申通,試圖通過(guò)以影響其決策層的方式實(shí)現(xiàn)電商跟快遞的進(jìn)一步融合。然而,實(shí)際上,在張?jiān)骑w的公司里,這種深度融合早已實(shí)現(xiàn)。張?jiān)骑w說(shuō),由于網(wǎng)店跟快遞的所屬權(quán)是同一家公司,在決策上,在配合上,方便很多。
目前,張?jiān)骑w正在考慮做“第四方平臺(tái)”,這個(gè)平臺(tái)的建立將融合中國(guó)98%的物流行業(yè)。張?jiān)骑w說(shuō),物流是與快遞不同的行業(yè),如果“第四方平臺(tái)”能夠順利運(yùn)行,對(duì)電商將是新一輪的刺激。
(責(zé)任編輯 羊瑩春)
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