中國菏澤網消息  （記者 邵建國）4月26日，首列菏澤至青島港集裝箱貨物快運專列在菏澤火車站發(fā)出，標志著我市鐵路運輸步入快速物流發(fā)展新時代，使我市通過 “鐵路綠色長廊”與山東半島實現了互通互聯。

　　4月26日上午，在位于市丹陽東路的菏澤火車站貨場，巨型龍門吊將一個個裝滿出口貨物的集裝箱吊裝到火車敞車上。20個20英尺通用集裝箱裝載完畢后，火車從菏澤火車站出發(fā)，直奔青島港。在那里，“菏澤制造”將走向世界各地。

　　菏澤火車站站長李振奎介紹，集裝箱貨物快運專列是濟南鐵路局為菏澤地區(qū)出口集裝箱貨物量身定制的鐵路貨運新產品，按照“五固定”（固定車次、固定編組、固定運行區(qū)段、固定機車牽引、固定到開時間）的方式，可連掛50輛敞車、承運貨物2500噸。該班列車次為38108次，從菏澤至青島港時間最短10個小時，一天一列，隨著貨物量增加將相應增加班次。

　　此前，從菏澤發(fā)往青島港的集裝箱貨物一般通過公路運輸。相比公路運輸，集裝箱貨物快運專列具有價格低廉、安全、快捷、方便、綠色環(huán)保等優(yōu)勢。菏澤瑞昌國際貨運代理有限公司有關負責人王瑞筍分析說，通過集裝箱貨物快運專列運輸“重貨”，每個集裝箱運費可節(jié)省700元左右。我市共有對外貿易企業(yè)1000余家，每年需要運輸的集裝箱數量達15萬個左右，由此推算每年可節(jié)省運費約1.05億元。

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