中國(guó)菏澤網(wǎng)消息 （記者 劉蘭英）4月7日上午9時(shí)許，隨著兩艘貨船通過(guò)洙水河航道駛進(jìn)巨野港口，拉開(kāi)了巨野港首次試運(yùn)營(yíng)的序幕。
    “這兩艘貨船分別裝載了200噸和100多噸的沙子。”4月7日上午在洙水河航道巨野港，菏澤金泊帆航運(yùn)有限責(zé)任公司經(jīng)理李懷峰向記者介紹，2014年7月洙水河航道工程已全部完工，全線具備通航條件，實(shí)現(xiàn)了菏澤內(nèi)河航運(yùn)“零”的突破。由于去年雨水較少，南四湖水位普降，導(dǎo)致洙水河水位大幅下降，暫時(shí)不能滿足航運(yùn)需求?！敖裉斓暮降浪钜殉^(guò)3米，港口水深也超過(guò)4米，500噸級(jí)貨船通航完全不成問(wèn)題?！崩顟逊逭f(shuō)。
       據(jù)了解，洙水河位于京杭運(yùn)河西岸，全長(zhǎng)約150公里，是一條穿越菏澤、濟(jì)寧兩市的河道，兼具通航與水利雙重作用。2007年12月洙水河航道建設(shè)正式開(kāi)始，全長(zhǎng)51.849公里，其中濟(jì)寧段44.897公里，菏澤巨野段6.952公里。工程按單線三級(jí)航道建設(shè)，通行能力1000噸級(jí)船舶，標(biāo)準(zhǔn)底寬27.6米，河底高程31.1米。與其他運(yùn)輸方式相比，水運(yùn)既具有占地少、運(yùn)量大、耗能少，又能減輕高速、國(guó)道省道、縣鄉(xiāng)公路的運(yùn)輸壓力。菏澤豐富的煤炭、石油、農(nóng)副產(chǎn)品等資源可通過(guò)該航道連接京杭運(yùn)河，源源不斷地輸送到江蘇、浙江、上海等省市，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。  
     洙水河航道巨野港工程，包括南岸玻璃專用碼頭和北岸公用碼頭。南岸玻璃專用碼頭共設(shè)計(jì)500噸級(jí)泊位13個(gè)，岸線全長(zhǎng)691米，泊位間距50米，設(shè)計(jì)年吞吐量380萬(wàn)噸。北岸公用碼頭共設(shè)計(jì)1000噸級(jí)泊位13個(gè)，待裝泊位2個(gè)和工作船泊位1個(gè)，岸線全長(zhǎng)1250米，泊位間距80米，設(shè)計(jì)年吞吐量650萬(wàn)噸。
       起重機(jī)正在從貨船上卸沙子。  記者 劉蘭英 攝  

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