“黃河第一長(zhǎng)橋”明年底將通車

　　全長(zhǎng)23.5千米的東明黃河公路大橋已完成總工程量的35%左右

　　建成后將連接日東高速和長(zhǎng)濟(jì)高速，大幅縮短菏澤新鄉(xiāng)間車程

　　中國(guó)菏澤網(wǎng)消息 （記者 趙德高） 6月23日，牡丹晚報(bào)記者從相關(guān)部門獲悉，備受關(guān)注的“黃河第一長(zhǎng)橋”——東明黃河公路大橋正在緊張施工中，當(dāng)前已完成總工程量的35%左右，2015年12月底前將確保建成通車。東明黃河公路大橋建成后，將使山東、河南兩省的高速公路網(wǎng)緊密連接，大幅縮短菏澤新鄉(xiāng)間車程。

　　東明黃河公路大橋主橋全長(zhǎng)3536米，共有承臺(tái)39座，其中主河道水中承臺(tái)7座。受黃河自然條件影響，工程施工難度大，技術(shù)要求高。在黃河調(diào)水調(diào)沙前完成主河槽水中墩的施工，成為能否確保項(xiàng)目按期完工的關(guān)鍵。前段時(shí)間，大橋114號(hào)墩承臺(tái)最后一車混凝土澆筑完畢，標(biāo)志著控制整個(gè)工程工期的關(guān)鍵性工程全部完成。

　　2014年菏澤交通重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃表顯示，東明黃河公路大橋項(xiàng)目建設(shè)在6月份計(jì)劃完成路基土方143萬(wàn)立方米，承臺(tái)建設(shè)完成總量的一半以上，現(xiàn)澆上部結(jié)構(gòu)開始實(shí)施；計(jì)劃11月底路基土方工程全部完成。

　　黃河公路大橋項(xiàng)目全長(zhǎng)23.5千米，大橋長(zhǎng)15千米，橋梁和路基寬度約28米，項(xiàng)目總投資38.67億元，整座橋共要打下2250個(gè)橋樁。項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。東明黃河大橋建成后，將成為“黃河第一長(zhǎng)橋”，也是亞洲最長(zhǎng)的大陸橋。

　　黃河公路大橋項(xiàng)目東起東明縣新莊南，接日東高速公路；西至新鄉(xiāng)市長(zhǎng)垣縣趙堤鎮(zhèn)，接長(zhǎng)濟(jì)高速公路。項(xiàng)目建成后將結(jié)束豫魯兩省交接的長(zhǎng)垣縣與東明縣靠浮橋擺渡通行的歷史。

　　目前從菏澤到新鄉(xiāng)一般要繞道蘭考或濮陽(yáng)，東明黃河公路大橋建成后，菏澤至新鄉(xiāng)間行程可縮短100多公里。

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