市長掛帥整治車輛超限超載

　　□重點治理55噸以上超限超載車輛、大型貨源點、非法改裝車輛等

　　□清理、糾正國家工作人員經(jīng)營或投資入股公路運輸違規(guī)行為

　　中國菏澤網(wǎng)消息 （記者 趙德高） 11月13日，記者從全市治理公路運輸超限超載動員會議上獲悉，從即日起，我市將集中開展車輛超限超載治理活動，加強超限超載源頭治理，重點治理車貨總重超過55噸的違法超限超載運輸車輛，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，保護公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。

　　為推進全市治理車輛超限超載和聯(lián)合整治道路交通秩序長效機制建設(shè)，市政府成立了由市委副書記、市長孫愛軍任組長，市委常委、副市長張毓華和市公安局局長單立新任副組長，市直有關(guān)單位主要負責(zé)人為成員的菏澤市治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　市治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)9個工作組，采取集中整治活動，統(tǒng)一編制執(zhí)法隊伍。以各縣區(qū)固定治超站點為依托，在糾風(fēng)部門監(jiān)督下，合理設(shè)置必要的臨時檢查點，對違法超限超載運輸車輛繞行較多的路段加大流動檢測力度。各縣區(qū)轄區(qū)內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)全部作為臨時檢查點。

　　這次車輛超限超載治理的重點為超限超載車輛，特別是運輸煤炭、沙石等車貨總重超過55噸的車輛；大型貨源點，重點是年運量20萬噸以上的貨源點和本轄區(qū)內(nèi)國、省道旁無證經(jīng)營的沙場、料場等；非法改裝、拼裝的營運車輛；闖崗拒檢、暴力抗法等違規(guī)行為；清理、糾正國家工作人員經(jīng)營或投資入股公路運輸違規(guī)行為。

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　　超限超載成頑疾

　　治理刻不容緩

　　□記者 趙德高

　　近年來，隨著我市經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，公路運輸業(yè)日益繁榮。截至去年底，全市營運車輛已發(fā)展到5.37萬輛，年公路貨運量2.8億噸，年公路貨運周轉(zhuǎn)量714億噸公里，運輸業(yè)已成為具有較強活力和支撐保障作用的重要產(chǎn)業(yè)。然而，在利益驅(qū)動下，非法拼裝、改裝車輛大量上路，使超限超載問題成為一個久治不愈、為害極大的頑疾。

　　超限超載車輛的荷載質(zhì)量遠遠超過公路和橋梁設(shè)計的承受能力，給交通基礎(chǔ)設(shè)施帶來了極大破壞?？茖W(xué)實驗證明，載重10噸的貨車超載1倍，對公路的破壞力相當于正常載重的16倍；超載2倍，對公路的破壞力增加到80倍。一條設(shè)計使用期限為15年的高速公路，如果行駛車輛超載1倍，其使用年限將縮短90%。我市因車輛超限超載等原因，多條公路損壞嚴重。

　　超限超載車輛行駛的穩(wěn)定性、剎車性能等與標準承重車輛相比差距很大，極易造成交通安全事故。有數(shù)據(jù)顯示，70%的道路安全事故是由于車輛超限超載引發(fā)的，50%的群死群傷重特大道路交通事故與超限超載有直接關(guān)系。超限超載現(xiàn)象得不到有效遏制，“平安菏澤”建設(shè)的成果就會大打折扣。

　　日益嚴重的車輛超限超載問題，影響交通運輸業(yè)健康發(fā)展。大量非法改裝拼裝車輛的涌入，破壞了交通運輸市場的正常秩序，造成“非法營運獲利甚豐、守法營運難以為繼”的畸形局面，嚴重阻礙了大型物流企業(yè)的發(fā)育成長。

　?。ㄘ?zé)任編輯：李 靖）