2009年，我市市區(qū)公交車普及了無人售票，但因缺少售票員的監(jiān)督和辨別，個別乘客踐踏公德，以假幣、殘幣“瞞天過?！睋Q取正當乘車權(quán)益。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，3年半時間，全市200余輛日常運營公交車檢出的假幣、殘幣累計達35萬元！其背后，是對個別乘客如何踐行社會公德的拷問——

　　假殘幣“蹭公交”：撿了便宜丟了啥？

　　5月22日，記者來到市公共汽車公司清點中心，16名點鈔員正忙碌著整理前一天收到的錢幣，一堆堆面值一元的紙幣或硬幣被整理成捆。在他們的工作桌上，每人都有一只紅色塑料筐，用來盛放清點后的錢幣，也包括假幣、殘幣。

　　“這些塑料筐一個能裝下1000多元的一元硬幣和紙幣，而假幣、殘幣基本上四五天就能集滿一筐?！痹撉妩c中心主任彭杰告訴記者，5月21日一天，他們清理的售票款總額約為4.2萬元，其中假幣、殘幣就有289元。這些錢對比起來看似數(shù)額很小，但卻天天不斷，長年累月下來數(shù)目仍然驚人。

　　在該中心儲藏室，記者注意到，整整三個大紙箱、一條編織袋裝滿了假幣、殘幣，其中最多的是游戲幣，其次是殘缺紙幣，剩下的則是偽造硬幣。據(jù)彭杰介紹，由于正在搬家，這些并非全部，而三年多來累計檢出的假幣、殘幣已達35萬元，平均每年10萬元。

　　“如果按天計算，每天收到的假幣、殘幣約有278元；以目前市區(qū)日常運營的200余輛公交車計算，幾乎每輛公交車每天都有一位乘客使用假幣、殘幣?！笔泄财嚬靖苯?jīng)理崔宏生說，這些乘客多為中年人，甚至還有很多青少年學生，他們利用“小聰明”偷取了本應(yīng)該屬于他人的公共資源、公益資源。

　　由于這種“小聰明”，使得本就困難重重的公交事業(yè)發(fā)展雪上加霜。

　　一份市公共汽車公司的財務(wù)報表顯示：今年1月份，我市市區(qū)公交車票款收入為1973863元，費用支出為2805950元（其中主要的燃油支出為120余萬元，材料支出為20余萬元，工資支出為70余萬元）。全月合計虧損額達到83萬余元。

　　崔宏生介紹說，盡管每年的虧損額高達800萬元以上，但公交車的公益性質(zhì)沒有變，仍然堅持“高投入、低票價”，以社會效益為主。不過，經(jīng)濟重擔之下，也只能依靠政府補貼和燃油補助維持。

　　就是在這種情況下，公交車投幣以假充真、以殘充好的情況仍然屢見不鮮，更有甚者，一些乘客故意將好端端的紙幣撕成兩半“以一抵二”，其數(shù)額一度讓銀行見了就“頭痛”。

　　記者在采訪中了解到，市公共汽車公司曾拿著兩萬余元殘幣到銀行兌換，最后換回的新幣不足萬元不說，時間上更是用了近3年——“要不是求爺爺告奶奶，即使是表面完整、干凈的錢，也沒有哪一家銀行樂意收！”——無奈之下，一些面值一元的“好錢”也只能被送到超市、汽車站等地方。

　　公交車假幣、殘幣有沒有辦法遏止呢？8路公共汽車司機朱雷雨告訴記者說，乘客從上車到投幣只有短短三四秒的時間，即使懷疑有人投假幣、殘幣，也打不開投幣箱對證，因此“只要使用現(xiàn)金，就沒有一點辦法”。

　　既然如此，能不能通過實際月票或一卡通等方式，減少“現(xiàn)金購票”？市公共汽車公司信息中心主任李樟介紹說，該公司確實有這方面的考慮，目前已向主管部門進行匯報，準備將“一卡通”與“智能報站系統(tǒng)”同步安裝運行，如能順利落實將極大地減少公交車現(xiàn)金購票，從而控制假幣、殘幣流通。

　　此外，李樟還補充說，即使實行了“一卡通”，“投幣箱”仍然將繼續(xù)使用以方便部分市民需要。因此，真正能夠扼殺假幣、殘幣流通的還是乘客自身素質(zhì)的提高。他也呼吁公交車乘客：切莫為了一元、兩元的小便宜，省了錢卻丟了素質(zhì)。

　　圖1：市公共汽車公司點鈔員正在清點一元錢幣。

　　圖2、3：市公共汽車公司封存的部分假幣、殘幣。

　　短評：一投之間看公德

　　取消人工售票是我市公交事業(yè)發(fā)展輕車減從、集中力量、優(yōu)化發(fā)展的有效嘗試，但個別公交車乘客卻乘虛而入，通過以假充真、以殘充好、撕一為二，三年半時間造成35萬元損失，其害不可謂不深！

　　遏止這種利用假幣、殘幣“蹭公交”的流毒蔓延，需要的不僅僅是監(jiān)督的跟進，更重要的是自律——形成乘客投幣之間看公德、比公德的良好風尚。

　　在經(jīng)濟發(fā)展和生活水平提高的今天，一元錢已不再是生活中顯示大方的資本，但卻在公交車上成為斤斤計較的砝碼，究其原因，在個別人看來，這種“小事”尚不足以影響他們內(nèi)心的道德天平，甚至還會以之為笑談……

　　事實上，這些所謂的“小事”，不僅僅是經(jīng)濟層面上對社會財富的偷竊，也是法律層面上對國家貨幣的褻瀆。古人尚知“勿以惡小而為之”，而如今一些乘客卻不以為意，故意、肆意為之！殊不知，當手里的假幣、殘幣落入投幣箱時，那些美好的道德品行也隨之被“封存”。

　　對于整個社會經(jīng)濟來說，35萬元微不足道，但就是這些錢，卻可以實實在在地讓我們生活的城市多增添一輛豪華公交車、多增添幾十座漂亮的公交站亭。隨著近幾年我市公交事業(yè)迅猛發(fā)展，公交線路不斷增加、公交車型不斷更新、乘車環(huán)境不斷優(yōu)化，作為乘客更能親身體會到這種變化，也更應(yīng)該謹記黨和政府以及公交部門為此做出的努力，倍加以身做責，拒絕使用假幣、殘幣，共同營造一個健康向上的公交事業(yè)發(fā)展環(huán)境。

　　小知識：專家教您辨別假硬幣

　　記者在采訪中了解到，所有“蹭公交”的假幣、殘幣尤以一元假硬幣居多，占到總額的1/3。對普通乘客來說，這些假硬幣的來源一般都是生活中被騙而來，如果平時收取硬幣時擦亮眼睛，不僅能防止受騙，也能大大降低假幣“蹭公交”的動機。

　　那么，應(yīng)如何辨別真、假一元硬幣呢？市公共汽車公司清點中心點鈔員鄧文娟在工作中積累了一些小知識：

　?、僬鎺艌D案清晰，凹凸感強；假幣則相對模糊，光澤差，容易產(chǎn)生銹斑甚至嚴重腐蝕發(fā)黑。

　　②真幣正面數(shù)字“1”底部與反面“花莖”部分朝向一致，而假幣正反面圖案朝向誤差大。

　?、劭催吚猓鎺胚吚饷黠@厚實、圓滑，而假幣邊棱尖銳，其中有些邊沿沒有“RMB”字樣。

　?、苈犅暠戎?，真幣可發(fā)出清脆悅耳之聲，假幣發(fā)聲則比較沉悶；重量上，真幣比假幣稍重。

　　圖4：真、假一元硬幣最直觀的辨別方法：真幣圖案清晰有光澤，假幣容易腐蝕。                       文   記者  李 強

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